一,、福州升降機(jī)振動(dòng)產(chǎn)生的噪音 減壓閥的零部件在流體流動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生武漢升降機(jī)振動(dòng),，機(jī)械振動(dòng)又可分為兩種形式： ① 低頻振動(dòng),。這種振動(dòng)是由介質(zhì)的射流和脈動(dòng)造成的,，其產(chǎn)生原因在于閥出口處的流速太快,，管路布置不合理以及閥活動(dòng)零件的剛性不足等,。② 高頻振動(dòng),。這種振動(dòng)在閥的自然頻率和介質(zhì)流動(dòng)所造成的激勵(lì)頻率一致時(shí),，將引起共振,，它是減壓閥在一定減壓范圍內(nèi)產(chǎn)生的，而且一旦條件稍有變化,，其噪音變化就很大,。

這種機(jī)械振動(dòng)噪音與介質(zhì)流動(dòng)速度無關(guān)，多是由于減壓閥自身設(shè)計(jì)不合理產(chǎn)生,。 減小機(jī)械振動(dòng)噪聲的措施是,，合理地設(shè)計(jì)減壓閥襯套和閥桿的間隙、機(jī)械加工精度,、閥的自然頻率以及活動(dòng)零件的剛性,，正確地選用材料等。

二,、流體動(dòng)力學(xué)噪音 流體動(dòng)力學(xué)噪音是由流體通過減壓閥的減壓口之后的紊流及渦流所產(chǎn)生的,，其產(chǎn)生的過程可以分為兩個(gè)階段： ① 紊流噪音，即由紊流流體和減壓閥或管路內(nèi)表面相互作用而產(chǎn)生的噪音,，其頻率和噪音級都比較低,，一般并不構(gòu)成噪音問題。 ② 汽蝕噪音,，即減壓閥在減壓過程中,，當(dāng)流體流速達(dá)到一定值時(shí),，流體(液體)就開始汽化，當(dāng)液體中的氣泡所受到的壓力達(dá)到一定值時(shí),，就會(huì)爆炸,。氣泡在爆炸時(shí)，要在局部產(chǎn)生很高的壓力和沖擊波,，這個(gè)沖擊瞬間壓力可達(dá)196 MPa,，但是遠(yuǎn)離爆炸中心的地方，壓力急劇衰減,。這個(gè)沖擊波是造成減壓閥汽蝕和噪音的一個(gè)主要因素,。 減小機(jī)械振動(dòng)噪聲的措施是在設(shè)計(jì)減壓閥時(shí)，必須把減壓閥的減壓值控制在臨界值以下,，而且,，最好是在Δp初始以下,因?yàn)闇p壓閥的實(shí)際減壓值達(dá)到Δp初始值時(shí)，液體就開始產(chǎn)生汽蝕,，而且噪聲將急劇增大,。此外，還要注意相對于閥瓣的流體介質(zhì)的流動(dòng)方向,。

三,、空氣動(dòng)力學(xué)噪聲 當(dāng)蒸汽等可壓縮性流體通過減壓閥內(nèi)的減壓部位時(shí)，流體的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為聲能而產(chǎn)生的噪音稱為空氣動(dòng)力學(xué)噪音,。這種噪音是一種在減壓閥噪音中占大多數(shù)而且處理起來最為麻煩的噪音,。這種噪聲產(chǎn)生的原因分為兩種情況，一是由于流體紊流所產(chǎn)生,，二是由于流體達(dá)到臨界流速引起的激波而產(chǎn)生的,。空氣動(dòng)力學(xué)噪聲不能完全被消除,，因?yàn)闇p壓閥在減壓時(shí)引起流體紊流是不可避免的,。