是否超載？有關(guān)設(shè)備應(yīng)急中心的人士表示,，任何一種型號(hào)的福建升降平臺(tái)都有其荷載量,，如果確證超載，那是安全隱患之一,。（正常的施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)載人數(shù)12人）,。安裝是否合格？工地上的施工升降機(jī)都是臨時(shí)安裝的,，搭建過程中稍有疏忽就會(huì)釀大禍,。

日常監(jiān)管是否到位？施工升降平臺(tái)一般是從一個(gè)工地轉(zhuǎn)到另一個(gè)工地,，重復(fù)使用，日常的監(jiān)管及維修保養(yǎng)就顯得尤為重要,，諸如對(duì)鋼繩的檢測(cè),。還有就是有關(guān)升降機(jī)的使用有效使用期，這方面相關(guān)監(jiān)管工作一定要做到位,。

絕大部分升降平臺(tái)安全事故的發(fā)生都是操作人員缺乏必要的安全技術(shù)知識(shí),，安全意識(shí)淡薄，罔顧操作規(guī)范,，違規(guī)操作,。武漢升降平臺(tái)發(fā)生墜落事件就是嚴(yán)重超載導(dǎo)致!很多工地上的升降平臺(tái)/升降機(jī)操作人員都是臨時(shí)的，沒有經(jīng)過培訓(xùn),，也沒有操作證,，責(zé)任心不強(qiáng)，未發(fā)生事故前都覺得正常,，發(fā)生事故就追悔莫及,。

有的升降機(jī)/升降平臺(tái)安裝就開始使用，沒有經(jīng)過合格的檢驗(yàn)驗(yàn)收,，存在安全隱患,。操作過程中沒有人監(jiān)督,，無人指揮。需要提醒的事,，操作時(shí)必須有專人調(diào)度,、指揮。無保養(yǎng),、無檢修,。特別是工地上，勞動(dòng)強(qiáng)度大,，使用頻繁,，升降機(jī)/升降平臺(tái)齒輪磨損嚴(yán)重，螺絲等容易松動(dòng)脫落,，檢查不及時(shí)容易出事故,。保養(yǎng)不及時(shí)不到位也是一大隱患。

升降平臺(tái)/升降機(jī)未安裝保險(xiǎn),。一般來說升降設(shè)備必須有超重報(bào)警系統(tǒng),，一旦超重便無法運(yùn)行。高空作業(yè)時(shí),，超載非常危險(xiǎn),，極易出現(xiàn)事故。電梯也屬于升降機(jī)的一種,，電梯裝有超重傳感器,，一旦超重便會(huì)報(bào)警，無法運(yùn)行,。

調(diào)平機(jī)構(gòu),。一般來說，自動(dòng)調(diào)平支腿屬于選購配置,，我們?cè)诓僮鞯臅r(shí)候要保證地面堅(jiān)固,、平整。保證升降設(shè)備不會(huì)發(fā)生傾斜,、下陷等,。要崎嶇不平的路況，必須調(diào)平,，特別是在野外操作,，必須配有調(diào)平裝置。

自動(dòng)剎車系統(tǒng),。如果升降機(jī)不幸下墜,，此時(shí)自動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)起到作用，保證不會(huì)跌落至地面,，造成人員傷亡,。應(yīng)急下降系統(tǒng),。能夠讓升降機(jī)械在斷電等情況下下降。緊急停止按鈕,。一旦發(fā)生事故,，讓升降設(shè)備馬上停止，以免釀成大禍,。